能源分析師表示，在經歷過清淡的夏季駕車季節導致煉油利潤下降後，預計美國煉油商第 2 季獲利將較上年同期大幅下降。
根據美國能源情報署 (EIA) 的數據，截至 6 月 30 日的三個月內，煉油廠將加工能力提高至 93.5%，超過去年同期的 91%，以滿足汽油和柴油的需求，但最終這個預期並未出現。
分析師表示，在中東新建煉油廠和中國增加出口的推動下，本季柴油庫存增加，導致煉油利潤縮水並削減利潤。
TD Cowen 分析師蓋伯曼 (Jason Gabelman) 表示：「第 2 季煉油裂解出現減弱。」「這讓投資人措手不及。」
英國石油公司 (BP.US) 和埃克森美孚 (XOM.US) 本月表示，由於燃料價 格疲軟導致煉油利潤率下降，將對其第 2 季業績產生負面影響。兩家公司將分別於 7 月 30 日和 8 月 2 日發布財報。
6 月美國汽油裂解價差跌至每桶 22.02 美元，為 2 月以來最低水準。6 月柴油裂解價差跌至 2 年低點每桶 22.22 美元。裂解價差是指現貨和期貨之間的差價。
LSEG 數據顯示，以產能計算的美國第二大煉油商瓦萊羅能源 (Valero Energy)(VLO.US) 定周四 (25 日) 公布財報，分析師預測每股獲利 2.6 美元，低於一年前的 5.4 美元。
自第 1 季末以來，Valero 股價下跌約 14%，回吐之前的漲幅。
LSEG 數據顯示，美國銷量最大煉油商馬拉松石油公司 (Marathon Petroleum)(MPC.US) 預計 8 月 6 日發布的財報顯示每股獲利 3.22 美元，而一年前為 5.32 美元。
同時，LSEG 預計 Phillips 66 (PSX.US) 預計本月底公布財報時每股獲利 1.98 美元，去年同期為 3.87 美元。
展望未來，汽油需求疲軟和全球柴油供應增加可能持續存在，並在未來幾個月繼續限制利潤率。
金融公司 Tudor, Pickering, Holt and Co. 下游研究總監布列爾 (Matthew Blair) 表示，美國西岸的營運商可能被迫縮減煉油廠營運規模，以應對利潤環境不佳的情況。
EIA 數據顯示，今年春季美國西岸的汽油和柴油煉油廠利潤率低於平均值。
GasBuddy.com 石油分析師迪哈恩 (Patrick De Haan) 表示：「隨著夏季即將結束，需求將進一步下降。煉油廠的前景並不樂觀。」
(美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網