智通財經APP獲悉，美國當選總統唐納德·特朗普提名的交通部長肖恩·達菲明確表示，他將支持新一屆美國政府持續對特斯拉(TSLA.US) 的高級駕駛輔助系統進行深入調查。這一決定正值美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對裝備有全自動駕駛(FSD)軟件的240萬輛特斯拉汽車開展調查之際，該調查源於四起碰撞事故的報告，其中一起更是發生在2023年的致命事故。
在參議院聽證會上，達菲作為前議員，堅定地表示：“我將確保NHTSA的調查得以順利進行。”值得注意的是，特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克不僅是科技界的領軍人物，還是特朗普總統的親密顧問。而特朗普本人此前曾對NHTSA的監管工作提出過批評。
面對參議員埃德·馬基的提問：“無論外界的政治壓力如何，你能否承諾允許NHTSA遵循證據並客觀運作?”達菲未直接回應此問題，但他的態度已明確表明了對NHTSA調查工作的支持。
特斯拉方面對於此次置評請求並未立即作出迴應。
此外，NHTSA還針對特斯拉的另一項功能——“智能召喚”展開了單獨調查，此次調查涉及260萬輛特斯拉汽車，原因是該功能在允許用户遠程移動汽車時發生了撞車事故。
NHTSA指出，這些車輛在使用“智能召喚”功能時未能檢測到柱子或停放的車輛，且用户往往因反應時間不足而無法避免碰撞，無論是通過視覺判斷還是釋放手機應用程序按鈕來停止車輛運動。
值得一提的是，特斯拉已於2023年12月召回了200多萬輛美國汽車，旨在為其Autopilot高級駕駛輔助系統安裝新的安全措施。然而，NHTSA仍在評估此次召回是否足以解決駕駛員注意力不集中的問題。
隨着馬斯克致力於推動自動駕駛技術和機器人出租車的發展，特斯拉的高級駕駛輔助系統正面臨着前所未有的嚴格審查。
除了特斯拉外，達菲還表示他將審視美國聯邦航空管理局對馬斯克的另一家公司SpaceX提出的633,000美元罰款提議。此前，聯邦航空管理局指出SpaceX違反了發射許可要求。
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