花旗發表研究報告指，踏入2025年，為紓緩補貼到期的影響，至今理想-W(02015.HK) -1.500 (-1.590%) 沽空 $2.37億; 比率 25.107% (LI.US) 、小鵬-W(09868.HK) +1.250 (+2.706%) 沽空 $1.94億; 比率 18.450% (XPEV.US) 、蔚來-SW(09866.HK) -0.150 (-0.410%) 沽空 $4.80千萬; 比率 43.289% (NIO.US) 、極氪(ZK.US) 、比亞迪(01211.HK) +2.600 (+1.013%) 沽空 $3.46億; 比率 26.847% 、零跑汽車(09863.HK) -0.250 (-0.803%) 沽空 $9.27百萬; 比率 10.144% 在內約十家車企已宣布推出多種購車激勵措施，包括為不符合以舊換新補貼措施資格的買家提供現金或充電額度補貼，以及推出免息借貸、保險優惠和現金折扣等。花旗認為，車企推出的一系列措施旨在應對2025年初的銷售淡季，但相信措施將為今年首季盈利帶來負面影響。(gc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-01-07 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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