最新搜看股票
报价
| 返回 放大 + 缩小 - | ||||
|
长和去年呈报经营溢利减7%末期息亦降 李泽钜:将限制资本开支新投资
推荐 52 利好 101 利淡 82 汇港资讯
|
||||
|
||||
|
<汇港通讯> 长和(00001)发表2024年全年业绩指,呈报基准计算，去年收益总额4766.8亿元，同比升3%，EBITDA总额1026亿元，同比减2%，EBIT(经营溢利)为544.3亿元，同比减7%，呈报溢利170.3亿元，同比减26.7%。股东应占溢利170.88亿元，同比减27.3%，末期息减15%至1.514元，全年派息亦减13%至2.202元。 若去年按IFRS 16前基准,按IFRS 16前基准及撇除一次性亏损，以当地货币计算之基本EBITDA作比较，较2023年增加2%，为1063.4亿港元,主要由於港口部门增长良好、CKHGT所有业务有所改善以及零售与基建部门表现平稳，惟因於2024年未再录得如2023年出售非核心资产所得若干库务收益及Cenovus Energy之贡献减少而部分抵销。 去年以当地货币计算之基本EBIT，同比减1%，为581.71亿港元,主要由於CKHGT及所占CenovusEnergy折旧上升令折旧与摊销增加。 按IFRS 16前基准，普通股股东应占基本溢利为港币207.7亿港元，与2023年相比，以当地货币计算下跌10%，反映2024年因较高之实际税率令税项支出增加。计及越南电讯业务之一次性非现金减值及其他拨备，按IFRS 16後基准，普通股股东应占呈报溢利为港币170.88亿港元，较去年减少27%。 港口及相关服务,去年收益452.82亿港元，较2023年增加11%，主要由吞吐量上升6%及所有分部有所增长带动，其中仓储收入增加13%及一航运业务联营公司表现理想。因此，EBITDA为161.72亿港元及EBIT为118.73亿港元，较2023年分别上升19%及27%，乃由於上述收益增加及成本控制措施得宜。 零售方面,以呈报货币计算，部门之收益总额为1901.93亿港元，同比增加4%，而EBITDA及EBIT分别为163.95亿港元及130.18亿港元，增幅均为1%。以当地货币计算，收益总额则增加5%，而EBITDA及EBIT同告上升2%。 基建方面,长江基建(01038)来自营运业务之溢利贡献按年录得10%之强劲增长，然而，溢利净额受财务项目（包括利息成本上涨及汇兑收益减少）影响，导致所按IFRS 16後基准之溢利净额为81.15亿港元，较去年上升1%。 子公司CKHGT之收益为883.71亿港元，以呈报货币计算较去年增加2%。EBITDA及EBIT分别为241.29亿港元及34.85亿港元，以呈报货币计算较去年分别增加8%及54%，主要由於欧洲3集团业务之表现较佳。 市场关注港口相关业务展望，主席李泽钜指，2025年，由於航运公司转至新联盟及持续地缘政治风险影响全球贸易，预计年初出现之供应链中断情况可能带来阻力。然而，亚洲及中东地区预期继续温和自然增长，加上现有码头设施扩建及策略夥伴关系加强，此部门於来年之营运业绩有望改进。 集团整体展望，李泽钜指，集团业务之经营环境预期将波动不稳且难以预测。在此情况下，集团将限制资本开支及新投资，并专注於严格之现金流管理。集团亦将要求所有业务提高生产力并降低营运支出，尤其透过加快采用合适之新兴技术工具。最後，集团稳健之资产负债表及流动资金状况，确保集团即使在最严峻之市况下仍能维持强劲之财务状况。最後，他谨向董事会及集团全球所有员工之忠诚努力、专业精神与宝贵贡献致衷心谢意。 (JJ)新闻来源 (不包括新闻图片): 汇港资讯 |
||||
已将连结复制到剪贴簿
 |
||||
|
免责声明 : 以上资讯仅供参考。AASTOCKS.com Limited对以上资讯的内容不承担任何责任，对其准确性，完整性，品质，及时性，或可靠性不作任何陈述或予以认可，并明确表示不对任何由本资讯的全部或部分内容引致之损失或损害承担任何法律责任或为其引起的损失负责。以上资讯或反映了相关文章或专题作者的的个人意见和观点，并不代表AASTOCKS.com Limited的立场。以上资讯的任何内容均不构成AASTOCKS为任何投资作出招揽丶提出要约丶意见或推荐，或对任何证劵或投资的收益或是否合适提供法律丶税务丶会计丶或投资意见或服务。投资者必须按其本身投资目标及财务状况自行作出投资决定。
|
||||
