大和發表研究報告指，馬士基在周一(3日)上調其2024年全年基本EBITDA及息率前利潤指引，並預計2024財年的正現金流至少達10億美元。
該行認為，馬士基最新的業績表現指引反映公司預期，今年強勁的海運運價環境持續時間將長於預期，且公司現金流狀況將有所改善。該行重申海運運價將於今年餘下時間保持強勁，至於不斷升級的供應方中斷情況，包括貨櫃短缺、港口擠擁、船舶運力緊張等因素，或會引發市場對運價的擔憂。
該行表示，雖然該行所涵蓋的航運股股價年初至今已上漲逾50%，不過仍留意到市場還存在未來股價的催化劑。包括航運公司加息、盈利修正、設備短缺等情況。該行亦指，航運股的派息比率很高，且在派發特別股息方面具有良好記錄。
大和建議，高海運運價及供應方中斷所帶來的盈利改善情況，適合追求冒險及跟隨趨勢的投資者。至於航運股的收益率表現，亦為低風險投資者提供良好及強勁的回報前景。
綜合上述因素，大和推薦東方海外(00316.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $3.23千萬; 比率 16.544% 及海豐國際(01308.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $6.19千萬; 比率 27.693% 股份，並分別將東方海外的目標價定於139.2元，予以「買入」評級；海豐國際目標價定於20.4元，同樣予以「買入」評級。(js/k)
(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-12-13 16:25。)
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