摩根大通 (JPM.US) 周四 (7 日) 表示,美國汽車工人聯合會 (UAW) 可能舉行的工會罷工可能導致供應鏈中斷,導致新車產量減少,推高二手車價格,並對個人汽車保險業務的獲利率造成壓力。
UAW 目前正與底特律三大汽車製造商福特汽車 (F.US) 、克萊斯勒母公司 Stellantis (STLA.US) 和通用汽車 (GM.US) 進行談判,以應對 9 月 14 日到期、涵蓋 14.6 萬名勞工的 4 年期勞工協議。
摩根大通表示,這些汽車製造商「按銷量計算約占美國輕型汽車銷量的 40%;IHS Markit 估計,罷工將打亂北美汽車生產約 75%」。
摩根大通首席分析師布拉爾 (Jimmy Bhullar) 表示,二手車價格上漲提高了汽車保險的承保限額,導致理賠成本更高,因此如果汽車被視為損壞,保險公司有義務支付汽車的公平市場價值。
該券商將 Allstate Corp (ALL.US) 和 Progressive Corp (PGR.US) 視為最容易受到 UAW 罷工影響的保險公司。其中 Allstate 由於其資本狀況較弱而更容易受到影響。
小摩補充指出,與零件成本上漲、勞動成本、訴訟增加和嚴重事故等其他因素相比,近年來二手車價格對汽車獲利率的影響最大。
根據密西根州安德森經濟集團諮詢公司的研究,UAW 罷工導致底特律三大汽車製造商關閉,可能會給製造商、工人、供應商和經銷商造成超過 50 億美元的損失。
(美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網