智通財經APP獲悉，11月28日，香港特區行政長官李家超出席香港三跑道系統(三跑)啟用典禮時稱，香港國際機場三跑道系統於今年落成啟用，服務全國旅客和貨運前往更多航點，併為全球人流、物流進入內地提供更多選擇，別具意義。

他感謝香港機場管理局的團隊上下一心，在工程期間各個持份者攻堅克難，亦感謝政府團隊全力促進和支持，讓三跑道系統如期順利完成，形容香港國際機場是香港，以至整個粵港澳大灣區通往世界的重要門户，對社會經濟發展起着戰略性作用。三跑道系統落成後，香港國際機場的容量將顯著提升。在三跑道系統啟用這個具有重要意義的日子，他對香港航空業提出三個要求：

包括第一，全速恢復航空運力，展翅高飛。

第二，積極結合灣區優勢，並駕齊驅。提及將擴大機場城市的發展規模超過一倍，打造高端商業、文化和旅遊生態圈，帶動民航產業與整個大灣區各市經濟優勢互補。希望業界繼續以創新思維，與大灣區各城市協調發展，共建一流灣區。

第三，全力擴寬國際聯繫。在過去兩年，香港與多個國家和地區擴大了雙邊民航安排，大幅增加香港和各地客貨運服務的運力上限。特區政府會把握機遇，加大力度擴展香港的航空網絡，各航空公司也要全面提升服務，加強主要航線，為香港開拓更多新航點，尤其是一帶一路沿線國家，提升行業競爭力。

他指，隨着三跑道系統的啟用，香港國際機場無論在貨運和客運方面都會再創高峯。航空客運的增加，將進一步激活香港的旅遊、餐飲、零售、酒店等行業。陸路方面，政府也不斷推動旅客增長。在《施政報告》就提出，請求中央政府進一步優化內地居民來港的簽註安排，包括恢復深圳一簽多行等。他感謝中央政府一直重視和考慮其提出的建議，積極研究、加速推進，相信很快會有消息。相信旅客數字將從空路、陸路雙管齊下大增，進一步刺激旅遊、零售、餐飲等行業的營業額和收益，進一步大力刺激香港的經濟。

他提到，今日啟用的香港三跑道系統項目，建造工程於2016年展開，規模差不多等於在現有機場旁邊，興建一個新機場。項目有多個核心工程，包括：填海拓地約650公頃，約相當於34個維多利亞公園的面積之大;興建一條全長3800米的新跑道;及重新配置一條原有跑道等。