里昂發表報告，指有兩個新興趨勢將重塑內地電動車市場格局：大眾市場及20萬元人民幣以上價格汽車之間的買家焦點分化，以及新加入者的增長窗口正在關閉，因此最終將是「贏家通吃」的遊戲。

該行指出，儘管比亞迪(01211.HK)  +1.000 (+0.269%)    沽空 $9.20億; 比率 19.798%   市佔率已很高，但其規模經濟難以挑戰，預期其持續推出的新技術和強勁的新車周期將進一步鞏固優勢。近期訂單降溫顯示未來數月競爭加劇。該行預測比亞迪現季度每輛車利潤可維持9,000元人民幣，下半年因出口貢獻增加，利潤將增長至每輛逾1萬元人民幣。

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該行維持對比亞迪H股目標價483港元不變，並維持「高度確信跑贏大市」評級。(fc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-04-29 16:25。)