最近搜看股票
報價
| 返回 放大 + 縮小 - | ||||
|
小米汽車李田原：起步時面對極大壓力 站穩內地市場後再部署出海
推薦 5 利好 12 利淡 5 滙港資訊
|
||||
|
||||
|
<匯港通訊> 小米汽車首席設計師李田原表示，小米(01810)加入汽車行業比其他車廠遲約6至8年，面對極大壓力，但小米創辦人雷軍與團隊有共識，要聚焦把所有資源和力量都集中在一個產品上，用了其他公司造多架車的資源來製造小米SU7，希望一推出就可以與市面上的主流產品競爭。 李田原指，小米SU7從3月發布後，很短時間內已收到「非常可怕」的訂單量，每個月訂單量都非常好，現時要下訂小米汽車，要等至少半年才能夠提車，作為踏入汽車行業首個產品，認為小米SU7成功。 小米由宣布造車至發布小米SU7只用了2年時間，但李田原透露，在設計過程中曾被完全推翻一次，是對團隊最大的一個挑戰，在梳理了設計邏輯和出發點後，重新設計出現在大家看到小米SU7。 李田原指，公司希望能夠在圍繞小米SU7上能夠持續更新，如自動駕駛、輔助駕駛功能，也會根據市場未來的競爭格局，去支撐小米SU7或後續產品作為一個能夠去持續更新疊代、進步的產品。 對於小米SU7何時出海，李田原指，小米汽車未來針對海外市場會有計劃，但現時目標仍希望能夠在國內拓展，站穩市場後再部署海外市場。 (ST) #小米SU7 (ST)新聞來源 (不包括新聞圖片): 滙港資訊 |
||||
已將連結複製到剪貼簿
 |
||||
|
免責聲明 : 以上資訊僅供參考。AASTOCKS.com Limited對以上資訊的內容不承擔任何責任，對其準確性，完整性，品質，及時性，或可靠性不作任何陳述或予以認可，並明確表示不對任何由本資訊的全部或部分內容引致之損失或損害承擔任何法律責任或為其引起的損失負責。以上資訊或反映了相關文章或專題作者的的個人意見和觀點，並不代表AASTOCKS.com Limited的立場。以上資訊的任何內容均不構成AASTOCKS為任何投資作出招攬、提出要約、意見或推薦，或對任何證劵或投資的收益或是否合適提供法律、稅務、會計、或投資意見或服務。投資者必須按其本身投資目標及財務狀況自行作出投資決定。
|
||||
