據《CNBC》報道，隨著周四美國東部和墨西哥灣沿岸港口罷工進入第三天，全國物流系統開始顯示出壓力跡象，數千個貨櫃被傾倒在錯誤的港口，數十億美元的貿易額滯留在船上。航運客戶的海運附加費開始增加，並且需要使用卡車運輸和鐵路將轉移的貨物運送到最終目的地，增加供應鏈成本。
儘管美國政府不斷努力，但沒有跡象表明國際碼頭工人協會和美國海事聯盟重返談判桌，試圖解決工資增長水平和港口自動化使用方面的重大分歧。
由於海運承運人積極地尋找替代的貨物選擇，數千個貨櫃可能被傾倒在錯誤的港口，而加強對改道船隻的追蹤是對國際勞工協會聯盟威脅停止在其他港口卸貨的直接挑戰。
航運巨頭徵收的附加費開始增加，而使用貨車運輸和鐵路等內陸運輸方式來轉移貨物的需求也增加了成本。
報道引述一位大型雜貨連鎖店負責人，雖然未來幾周庫存充足，但部分熱門商品將缺貨，香蕉等商品的價格將大幅上漲。(to/s)
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