智通财经获悉，已罢工近一个月的波音(BA.US) 新工会代表约3.3万名工人的首席谈判代表周三表示，在薪资谈判一天前破裂后，工会成员准备等待波音结束罢工。达成一项被接受的协议对波音来说至关重要。评级机构标准普尔估计，罢工每月给其造成10亿美元的损失，并有可能失去其宝贵的投资级信用评级。
美国波音公司工会领导人 Jon Holden在接受采访时表示:“我们是在做长远打算，我们的成员明白这一点。”他说，波音公司在周二中断谈判之前只提出了微小的改进，工会有一个强大的基金，可以在停工期间向会员支付每周250美元的费用。
甚至在9月13日罢工开始之前，该公司就已经在烧钱了，因为它正努力从1月份一架新飞机的空中面板爆炸中恢复，那次事故暴露了安全协议的薄弱，并促使美国监管机构限制了该飞机的生产。国际机械师和航空航天工人协会(IAM)美国西海岸成员的罢工导致波音公司热销的737 MAX、767和777喷气式飞机停产。
周三，约20名众议院民主党人致信波音首席执行官Kelly Ortberg、霍尔顿和美国航空工业协会国际主席，敦促双方真诚谈判，以“及时”达成一份公平的合同。
这家美国飞机制造商的股价周三收盘下跌3.4%。该股在2024年已经损失了40%以上的价值。
波音周二表示，在经过两天的谈判后，已撤回向美国航空工会提出的薪酬提议，并指责该工会没有认真考虑其提议。
这家飞机制造商上个月提出了一项改进方案，将给工人加薪30%，并恢复绩效奖金。但工会拒绝就波音公司称之为“最佳和最终”的提议进行投票，理由是对工会成员的调查发现，这还不够。
Holden周三表示，他的一些成员希望对该提案进行投票，但波音公司的提议已不在谈判桌上。他拒绝具体说明他可能提交投票的谈判提议中需要包括哪些内容。
Holden指出，波音公司在年度绩效奖金的最低保证方面做出了一些改进，但没有就提高工资的普遍要求采取行动，而提高工资对员工来说是关键。上个月，超过90%的工会投票否决了一项提议的合同，该合同提议加薪25%，工会希望在四年内加薪40%，并改善退休福利。
波音商用飞机公司负责人斯蒂芬妮·波普周二称，工会的要求是“没有商量余地的”。
随着罢工的持续，波音正在研究筹集数十亿美元以支撑其资产负债表的方案。报道称，该公司正在寻求出售股票和类股票证券。该公司还对数千名受薪员工实施了临时休假。评级机构标普估计，尽管波音为应对停产采取了节约成本的措施，但罢工每月给波音造成的损失超过10亿美元。
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