中国乘用车市场信息联席会公布数据显示，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，按年下降12.1%，按月下降31.9%。1月零售处於历史低位，按月增速降幅31.9%仅次於2023年1月的41%降幅。考虑到春节前的运输周期等因素，历年春节前是厂商低产销期，零售火爆而进货偏少形成春节强力清库存的节点，今年由於去年春节前1月的基数很高，因此为实现地方经济稳增长，部分厂商在完成2024年调整指标後，会考虑一定的转移量确保2025年1月的开门红。
数据显示：1月乘用车出口38万辆，按年增长3%，按月下降6%，新能源车占出口总量的35.9%，较同期增加7.5的百分点。乘用车生产210.7万辆，按年增长3.6%，按月下降28.2%。乘用车生产仅较历史同期高点2018年的230万辆低19万辆。全国乘用车厂商批发210.1万辆，按年下降0.3%，按月下降31.6%。
新能源汽车方面，1月新能源乘用车生产达到94万辆，按年增长25.8%，按月下降35.1%。新能源乘用车批发销量达到88.9万辆，按年增长27.1%，按月下降41.2%。新能源乘用车零售销量达到74.4万辆，按年增长10.5%，按月下降42.9%。新能源乘用车出口13.9万辆，按年增长29.4%，按月增长13.9%，新能源车厂商批发渗透率42.3%，较2024年1月提升9个百分点。新能源乘用车出口13.9万辆，按年增长29.4%，按月增长13.9%，占乘用车出口36.6%，较去年同期增长8个百分点。(ta/da)
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