大和发表报告指出，市场之前对中国航空业的低预期，如今已完全逆转，目前市场正考量行业的上行周期。然而，该行重申对航空业(尤其是机票价格)与市场预期不一的观点。
该行称，美国航空公司在去年第四季盈利强劲，达美航空(DAL.US) 上季盈利创新高，管理层预计今年的旅行需求将持续强劲，目标今年每股盈利增长超过10%。该行认为，达美航空的业绩胜预期，主要由於乘客需求(特别是高端需求)和货运需求稳健，以及票价和经营利润率的上升。更重要的是，美国航空公司的股价自去年8月以来反弹，是因为票价触底。
不过，该行认为美国航空业绩并不代表中国航空股的表现，由於原始设备制造商(OEM)生产问题和中国强劲的旅行需求，令全球飞机供应出现樽颈，短期内中国机票价格回升的可能性较低。加上去年第四季人民币兑美元贬值约4%，中国航空公司面临外汇风险。而随着利率高企，美元预期将保持强势，该行料内地航空公司今年仍将面临外汇风险。根据航空公司2023年业绩，人民币兑美元每贬值1%，中国航空公司的年度税後利润将减少2.29亿至3.2亿元人民币。
该行继续看好强劲旅行需求，并建议投资者在航空股的强劲股价反弹中获利，换马至其他航空相关股。该行推荐中航信(00696.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $3.30百万; 比率 28.065% 及首都机场(00694.HK) -0.020 (-0.735%) 沽空 $35.38万; 比率 13.443% ，同予以「买入」评级。(jl/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-01-15 12:25。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)
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