小鹏-W(09868.HK) -1.550 (-3.511%) 沽空 $1.17亿; 比率 22.827% (XPEV.US) 智能驾驶负责人李力耘宣布,未来自动驾驶的竞争将聚焦於云端技术。小鹏即将推出的云端大模型参数量将达到车端模型的80倍,并具备时间和空间理解能力。预计到2025年,云端算力将超过10EFlops。
李力耘表示,小鹏P7+车型将不再区分Max和Pro版本,全系标配AI智能驾驶功能。小鹏计划到明年第三季度实现类L3级别的智能辅助驾驶,百公里接管次数将少於一次。到2026年,小鹏将在部分低速场景下实现L4级别的无人驾驶。(ta/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-10-24 16:25。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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