美国国家运输安全委员会就部分波音(BA.US) 737飞机方向舵控制系统问题发布紧急安全建议,指出方向舵控制系统或因执行器内部积聚并冻结的湿气而「卡住」,在飞行或降落过程遇到有关情况时,除施加最大踏板力度外,亦要确定适当的机组人员反应。
当局正调查联合航空(UAL.US) 一架波音737 MAX 8客机今年2月在新泽西纽瓦克机场降落时,方向舵踏板「卡在」空档位置,事件中无人受伤。联合航空表示,公司发现有9架飞机使用相关问题方向舵控制零件。有关组件已在早前全部移除。
美国联邦航空管理局表示一直在密切关注事件,并将根据国家运输安全委员会临时建议,在日内(27日)开会确定下一步措施。(fc/u)(美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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