美国政府指摘中国政府使美国航空公司无法恢复中美航线服务，美国运输部称就目前情况向中国民航局抗议，不满对方未能允许美国航空公司全面恢复其航权，及与中国航空公司公平竞争。
当局指令国航(00753.HK) +0.130 (+2.790%) 沽空 $2.19千万; 比率 18.720% 、东航(00670.HK) +0.020 (+0.833%) 沽空 $2.07百万; 比率 12.080% 、南航(01055.HK) +0.030 (+0.906%) 沽空 $8.12百万; 比率 23.093% 及海航本周三(27日)向美国交代航班时间及所有详情，并警告中国航空公司的航班不符合法例及损害公众利益。当局早前延误中国专机前往美国，指不符合通报要求。美国政府未有表明向中国航空公司实施限制，但指与中国谈判未有成果。
美国1月31日禁止过去14日内曾到中国非美国公民进入美国，但未有对中国航班实施限制。美国航空业界2月暂停中美航班，中国民航局3月规定中国航空公司每周仅能就每条航线提供1班客机，总航班量不能多於3月12日的数量。中国民航局5月14日通知美方，称正考虑取消该项3月12日航班数量限制，但每条航线每周1班航班的限制将维持。(fc/k)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-04-17 16:25。)
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